SCUDERIA THEMA 8.32


 
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 courroi de distribution 832

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jpCarrera

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MessageSujet: courroi de distribution 832   Mer 11 Juin - 23:43

On comtinue après 16h......Peinture collecteur et epoxy bac à batterie!!!! Rolling Eyes Rolling Eyes

[img][/img][img][/img]

[img][/img][img][/img]

Nettoyage du moteur affraid affraid

[img][/img][img][/img]
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Jeu 12 Juin - 0:14

beau travail Smile
il et vraie qu'une fois démonté il faut en profité!!!!
des difficultées particuliéres pour le démontage?
l'accouplement de la boite?
les cardans?
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TESTARUSSO

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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Jeu 12 Juin - 12:19

Tiens ? On se lance tous dans le nettoyage de Printemps ??? cherry cherry Pour ma part , j'ai commencé le 9 avril :

[img][/img]

Grand nettoyage au white ...


Le moteur est parti pour un changement des joints de caches culbuteurs et par la même occasion , des culasses avec une rectification .


A ce jour , elle n'est toujour pas remontée car la pochette des joints ( commandé chez FERRARI ITALIE ) n'est toujour pas arrivée . D'aprés le garagiste , c'est à cause des problèmes des manifs et ça commence à faire long . Déjà 2 mois sans voiture et c'est la galère pour récupérer les gosses à l'école , les déplacements etc. vu que ce n'est pas ma voiture du dimanche . C'est le M.....ier !!! Et ma femme commence à craquer .C'est la 2ème fois que le moteur est sorti en un an ( d'avril à juillet 2007 ) . J'espère que c'est la dernière .
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jpCarrera

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MessageSujet: Difficultées particulères.....   Jeu 12 Juin - 16:07

[quote="Admin"]beau travail Smile
il et vraie qu'une fois démonté il faut en profité!!!!
des difficultées particuliéres pour le démontage?
l'accouplement de la boite?
les cardans?[/quote

Des difficultées particulières oui et non.... Je n'ai été que le "nettoyeur" c'est une voiture qui demande de la méthode de l'expérience, beaucoup de patience. Bref un technicien de haut niveau....Au démontage avoir des doigts de fée concernant les joints des couvres culasses et des carters des arbres a cames . Ne pas hesiter a changer tous les JOINTS..... J'en ai refait en liège sans difficultées .Faire très attention
a toutes les pièces commandées entre la phase 1 ou 2 il y a peu de similitudes.....C'est de la mécanique et celà ne s'improvise pas....J'ai une phase 1 et après réflexion. Adapter la commande d'embrayage hydraulique et plus que nécessaire.... Plus de fiabilité, car la commande par cable demande un changement vers les 50000kms suivant qu'on est un pied plus ou moins lourd....Et le cable avec le rattrapage automatique ce n'est pas l'idéal en confort de conduite. Faire très attention à l'embrayage s'il y a changement... Tous le système est différent, jusqu'a la butée entre phase 1 et 2....C'est la grosse erreur qu'il y a eu, nous avons voulu garder l'embrayage phase 2 et en l'adaptant, la course n'étant pas la même la butée c'est bloquée et nous avons eu la chance de ne pas casser la cloche.... un démontage de la boite a été nécessaire.... ce n'est pas agréable de recommencer un tel travail. D'autant+ que le moteur était en place...Une petite anecdote j'ai commandé un embrayage Valéo en Italie pour le payer moins cher. A l'arrivée ils m'ont livré la mauvaise référence c'est à dire un phase 2.... Et chez Oscaro j'ai passé une Cde livrée 48H avec 20% de remise et toujours Valéo avec la bonné référence....
Si très important bien vérifier toutes les DURITES D'HUILE vers 100000kms elles fatiguent. Très honéreux chez Lancia s'il en reste 1800€.....
Le conseil c'est d'en fabriquer sur mesure en durite d'aviation.....
En résumé sortir le moteur est plus que nécessaire....C'est la facilité pour toutes les interventions..... Avoir la chance et les moyens pour entretenir cette auto..... Mais quel plaisir en mettant le contact c'est PINK FLOY, ROLLING STONES et LED ZEPPELIN.... cherry affraid bounce cherry
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Sam 14 Juin - 15:47

Il et évident que cela et plus facile moteur sortie vue l’accessibilité assez réduite ! Rolling Eyes

Mais sans manuel d’atelier cela doit être difficile ! Question
j’attend le miens et ensuite on étudiera tout cela ! study
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Mar 19 Aoû - 12:56

à tout hasard auriez vous des REF pour les courroies de distribution ?
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TESTARUSSO

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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Mer 20 Aoû - 18:59

Salut ! vas sur OSCARO elles y sont . Je les ai acheté chez eux .
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Mer 20 Aoû - 19:14

ok de plus vu le prix ca vaut pas le coup de pas le faire Very Happy
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MessageSujet: Re:Courroie de distribution   Ven 22 Aoû - 17:00

Bjr,
Si tu veux les Réf Lancia des courroies communique moi l'année de ta voiture.....
Un conseil très important si tu changes les courroies impérativement changer les galets.....Le kit complet.... affraid
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Ven 22 Aoû - 17:19

merci JP
Very Happy elle et du 19/09/90 pour ce qui ait des galet si tu a une source?
bien qu'elle a était faite il y a 3 ans mais que 10 000km je pense sérieusement a les faire
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jpCarrera

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MessageSujet: Re: Courroies   Sam 23 Aoû - 22:25

Salut,
Ref Lancia Courroies: 46129442
Ref Lancia Galets : 46128825

La seule source en Europe : En Allemagne Patrick Bartels il est sur la boutique ebay.de pièces Lancia je n'ai pas le lien mais il a des galets en vente sur Ebay Allemagne. Et La Sté Bielstein en allemagne.....Pour ce qui concerne l'un ou l'autre je ne suis pas chez moi au bureau...
Si tu as des difficultés pour retrouver leurs coordonnés patiente 1 semaine et je te les communique.... Par contre si tu as un contact avec eux tu peux te référer de ma part car j'ai acheté des pièces chez eux..... Ce sont les seuls qui sont fiables en Europe..... En attendant que je mette en fabrication des galets.... Pour les courroies tu les trouves chez Oscaro qualité identique comme à l'origine...Marque SKF...
Bonne chance et a + JP cherry
Ps: Si tu es pressé consulte le site de Bernavor il a l'adresse de bielstein en Allemagne...
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Dim 24 Aoû - 18:43

Merci JP pour ton aide! Very Happy
Pour les courroie et les galet je vais me renseigner chez divers fournisseurs professionnels avec lesquels je travaille et voir même si réfection de galet possible ! On ne sait jamais !
Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Galets 832   Jeu 28 Aoû - 1:06

Bonsoir,
Une adresse de galets en Allemagne.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110272853535&ssPageName=ADME:B:WNASIF:FR:1123

Je lui ai acheté des pièces c'est une personne de confiance.
Le prix est elevé mais compte tenu de la rareté de ses galets.....
Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper... je connais le fabricant de ses galets mais il m'impose une quantité pour une cde....Sans vouloir décevoir ce n'est pas réparable et il n'existe aucuns galets identiques ches les fabricants connus.... Ce sont des galets fabriqués spécialement pour la 832..... pour éviter une recherche inutile ce ne sont pas les mêmes galets sur la ferrari 308....Bonne chance et bon courage.... geek
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Jeu 28 Aoû - 9:46

ok!
merci pour l'adresse.
question? quelle quantité veut il pour les galet? Question
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MessageSujet: Re: Galets   Jeu 28 Aoû - 19:56

C'est le fabricant qui est à l'origine de ses galets.....60 galets
Ci-joint l'adresse en Allemagne d'une personne qui peut nous dépanner pour quelques pièces....832
Il ya 2 adresses pour les galets en Europe

p.bartels@t-online.de
Patrick Bartels de la part de Jean Patrick France...

Et bielstein en allemagne... Ils ont au meme prix 390€..... C'est très cher pour des galets mais il n'y en a pas.....
J'ai consulté tous les catalogues des fabricants de galets rien ne correspond... geek
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MessageSujet: Re: courroi de distribution 832   Jeu 28 Aoû - 20:27

humm! Suspect
Ont serais beaucoup plus de recensé sur le forum voir des relation avec l'international ont aurais put réfléchir à une grosse commande.
mais bon !
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